Les Modèles 1970 - CHIFFRES

Voici quelques renseignements et informations complémentaires. (absence d'erreurs non garantie!)
Données inutiles, utiles? A vous de voir...

Dimensions Poids Pneus Performances Entretien

	Dimensions
	Type Berline Coupé Break Longeur hors tout 4.280 4.280 4.383 Largeur 1.701 1.708 1.701 Hauteur 1.370 1.341 1.393 Empattement 2.578 2.578 2.578 Voie avant & arrière 1.422 1.422 1.422 Porte a faux avant 0.718 0.718 0.718 Porte a faux arrière 0.984 0.984 1.087 Garde au sol en charge 0.115 0.115 0.115

	Poids total à vide en kg
	Modèles Berline 2 portes Berline 4 portes Coupé Break 1300 950 975 965 1040 1600 965 990 980 1055 1600 GT 995 1020 1010 2000 1055 1080 1070 1130

	Pneumatiques
	Type de véhicule Dimensions des pneus AV (bars) AR (bars) AV (bars) AR (bars) 3 pers maxi. pleine charge Berline / Coupé 5,60-13/4 PR ** 1.6 1.7 1.9 2.1 6.45-13/ PR ** 1.4 1.4 1.7 1.9 6.45 S-13/4 PR ** 1.7 1.7 1.9 2.2 6.45 S-13/4 PR (2000)** 1.8 1.8 2.0 2.3 165 SR 13 ** 1.7 1.7 1.8 2.0 175 SR 13 ** 1.5 1.5 1.6 1.8 185/70 HR 13 ** 1.6 1.6 1.7 1.9 Break 6.45 S-13/6 PR (1300) ** 1.4 1.5 1.9 2.5 6.45 S-13/6 PR (1600) * 1.7 1.8 2.0 2.8 6.45 S-13/6 PR (2000) * 1.8 1.9 2.0 2.8 165 SR 13 ** 1.7 1.7 1.8 2.5 165 SR 13 * 1.5 1.6 1.6 2.2 Break renforcé 175 SR 13 renforcé * 1.5 1.7 1.7 2.8 * jante 5 1/2 J x 13 - ** jante 4 1/2 J x 13

	Performances
	Modèles 1300 Pneus 165 SR 13, circonférence 1,8m 1e 2e 3e 4e M.AR Boîte mécanique Rapports 3.66 2.18 1.43 1.00 4.24 1300 de série Démultiplication totale 15.04 8.96 5.88 4.11 17.43 (sauf break) Vitesse km/h à 1000 tr/mn 7.18 12.05 18.36 26.27 6.19 Couple 4,11/1 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 155 Break 1300 Démultiplication totale 16.25 9.68 6.35 4.44 18.84 (option sur berlines) Vitesse km/h à 1000 tr/mn 6.64 11.15 17.00 24.32 5.73 Couple 4,44/1 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 145 Modèles 1600 / 1600GT / 2000 Pneus 175 SR 13, 165SR 13 pour 2000 1e 2e 3e 4e M.AR Boîte mécanique Rapports 3.65 1.97 1.37 1.00 3.66 1600 / 1600 GT de série Démultiplication totale 15.05 8.12 5.56 4.11 15.09 (sauf break) Vitesse km/h à 1000 tr/mn 7.37 13.66 19.64 26.94 7.35 Couple 3,89/1 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 160 Break 1600 Démultiplication totale 14.19 7.66 5.32 3.89 14.23 (option sur berlines) Vitesse km/h à 1000 tr/mn 7.82 14.49 20.86 28.53 7.80 Couple 4,11/1 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 170 2000 de série Démultiplication totale 12.55 6.77 4.71 3.44 12.59 (sauf break) Vitesse km/h à 1000 tr/mn 8.60 15.95 22.32 31.39 8.57 Couple 3,44/1 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 172 Break 2000 Démultiplication totale 13.50 7.29 5.07 3.70 13.57 (option sur berlines) Vitesse km/h à 1000 tr/mn 8.00 14.81 21.30 19.18 7.97 Couple 3,70/1 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 160 Modèles Boites automatiques Pneus 175 SR 13, 165SR 13 pour 2000 1e 2e 3e (D) M.AR 1600 / 1600 GT Démultiplication totale 9.85 5.98 4.11 8.62 Couple 4,11/1 Vitesse km/h à 1000 tr/mn 11.26 18.56 26.94 12.87 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 157 2000 Démultiplication totale 8.23 4.99 3.44 7.20 Couple 4,11/1 Vitesse km/h à 1000 tr/mn 13.12 21.64 31.39 15.00 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 157 Break 2000 Démultiplication totale 8.85 5.36 3.70 7.75 Couple 3,70/1 Vitesse km/h à 1000 tr/mn 12.20 20.14 29.18 13.93 Vitesse théorique maxi au régime maxi. 146

	Periodicités d'entretien
	Petit rappels sur l'entetien courant de votre Taunus, que l'on ne fait pas assez, et meme plus du tout sur les véhicules modernes. Bienvenue 30 ans en arrière! Niveau d'huile moteur A controler avant chaque départ ou tous les 500 kms. Vidange moteur Aux permiers 1000 kms, puis à 5000 kms, ensuite tous les 10000 kms ou tous les 6 mois. Filtre a huile A remplacer a chaque vidange moteur. Filtre a air A nettoyer tous les 10000kms, a changer tous les 50000kms ou plus vite selon conditions d'utilisation. Changer la position (été / hivers) du conduit d'admission selon la saison. Bougies A controler / régler tous les 10000kms, à changer tous les 20000 kms Allumage Vérifier l'écartement des contacts de rupteurs à 1000 kms, 5000 kms, puis tous les 20000 kms Calage de l'avance Vérifier / régler tous les 20000 kms Courroie de distribution Je n'ai pas trouvé d'informations à ce sujet dans mes documentations. La casse d'une courroie de distribution est sans conséquences sur les moteurs car les pistons ne peuvent pas entrer en contact avec les soupapes. Néanmoins, je pense qu'un remplacement préventif (80000kms?) vous évitera une belle mésaventure. Courroie d'alternateur et de ventilateur Tension flèche 13mm ou 18,14 à 22,18 kg Liquide de refroidissement A remplacer tous les 60000kms ou tous les 2 ans. Liquide de freins Controler le niveau avant chaque départ. A renouveller tous les 2 ou 3 ans. Plaquettes Selon l'usure (type de conduite et kilométrage) Machoires Selon l'usure (type de conduite et kilométrage) Niveau d'huile de boite Vérifier le niveau tous les 10000kms. l'huile doit affleurer le niveau du trou de remplissage. Pont A vérifier tous les 10000kms, l'huile doit affleurer le niveau du trou de remplissage. Moyeux Vérification & réglage éventuel des roulements des roues avant à 5000kms, puis tous les 10000kms. 1er graissage à 35000 kms puis tous les 30000 kms REMARQUE: une utilisation à un régime moteur trop faible est aussi destructeur qu'un sur-régime. Aussi, il est conseillé de garder un régime moteur toujours supérieur à 1500 tours/minute. A l'époque, un véhicule est garanti 6 mois ou 10 000 kms.

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